即使采取循环水温控措施

2019-09-07 14:06

(1)常规检查保养①对所有位置的螺丝状态进行检查,在此应注意以下要求:禁止出现松动现象,完成顶升或立塔之后,需将回转或标准节螺栓妥善做好标记,再次检查时只需对其偏移问题加以重视即可;②对所有销轴防脱装置进行检查,在此要求装置完好、配置齐全;③对油漆产生裂纹部位或金属杆件油漆脱落位置进行重点检查,在此需特别关注角度为45°的斜裂纹剥离区域,工作人员可轻轻敲打,并观察杆件表面是否存在裂纹现象,在反复确完好无误后再补全油漆。(2)定期检查保养①吊臂、中心塔及配重架的检查;②回转机构;③标准节。

(1)变速箱的维护保养为了完成重载低速、轻载高速的运转,在系统中选用了一种新型的液压传动装置。齿轮泵所排出的高压油是变速箱的流体压力的主要来源。司机室的人机界面箱上有一个升降档开关,塔司根据当前的起重负荷选择符合的齿轮。(2)常规维护保养项目①在各工作日对变速箱及其辅件进行检查,在此要求禁止出现渗油问题;②在各工作日对滤清器上端表压力进行检查,其限值应保持在1.3~1.7mpa之间;③每十五个工作日对变速箱传动进行检查,尤其是声音;④每500h检查对变速箱及其辅件固定螺栓进行检查,禁止出现松动现象;⑤每500h对变速箱油位检查一次,油位保持在正常液位与最高液位之间算达标。

塔机系统中电气系统属于核心部分,其稳定性塔机的安全稳定运行息息相关。(1)日常检查和保养每个工作日均需对电器柜进行清洗,确保其干燥与整洁,与此同时,还应落实好防雨工作。司机必须确保电橱门下班后锁上。在日常保养中,还需对电器柜内各电气元件的性能进行检查。①断路器的检查:切断电源后,分3次进行手动检查,并判断动作的灵敏度,清除其表面的杂质和灰尘,确保其绝缘性能良好。②各接触器检查:每个工作日检查接触器时,听线圈的声音判断它是否正常。若发现噪声过大,则可考虑作更换处理。③控制变压器的检查:用手触摸变压器的绝缘部分。(切勿触摸电源入口及电源插座)。若温度超出人手能够接受的范围,则需立即更换。(2)定期检查和保养每相隔7个工作日要对塔机外围部件及其相关装置进行一次检查。①限位装置:回转限位、变幅上下限位、高度限位,要求其灵敏度;②对起升卷扬感测开关进行检查,禁止开关出现松动现象,感测块与感测面之间的距离应在3~5mm之间;③电磁阀插头:在此要求无松动现象出现;④防雨罩:要求其螺栓不可存在松动问题。

现如今我国的道路建设技术已基本走在了世界的前列。在桥梁的施工中,对于重型机械的依赖程度是不言而喻的,可以这么说,如果没有这些桥梁工程机械设备,就不可能有这么多凝结着无数人智慧的大桥。可是,目前大部分的使用者只是注重这些将机械设备的实际功能,却不对这些设备进行一定的维护,这就导致设备在使用时故障频发,并且使用寿命也大大降低。尤其是索塔这一设备,更应得到人们的重视。索塔施工重点、难点分析:(1)大型起重设备及混凝土泵送设备的选型和布置方式尤为关键,山区超高墩、雨季浓雾天气、大风天气特种设备管理难度大。(2)针对机制砂混凝土超高泵送性能进行专题研究,确保顺利泵送及混凝土施工质量。(3)索塔线形的控制、索塔结构应力和变形监控技术。(4)钢锚梁重量大,吊装、定位难度大。(5)索塔起步段及墩塔分界段、下横梁侧塔柱实心部位、上横梁塔柱实心部位均按温控要求布设降温管,按大体积混凝土组织施工。根据以往施工经验,索塔混凝土标号为c50,胶凝材料使用量较大,即使采取循环水温控措施,控制裂缝的效果仍难达到预期目的。